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2019-09-15 22:09 来源:新浪家居

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  今年6月联合国贸发会议发布的《2017年世界投资报告》显示,我国在全球最具吸引力的投资东道国中排名第二。自动驾驶方面,起亚计划从2019年开始在公共道路上大规模运行自动驾驶技术的测试车,其目标是从2021年开始实施“智能城市”(SmartCity)试点项目,以实现L4级别自动驾驶技术的商业化。

热钱不断涌入,淘金者拿着几页纸去和资本谈判,只要你敢说、敢想,管你能做什么呢!这其中不同的是,如今科技公司之外的造车企业,明显的要低调的多,悄无声息的就先把资本聚集起来了,等到产品亮相出来的时候,以此为基础的第二轮融资也就开始了!而投资公司不管你是不是能量产出产品来,只要你能吸引新的投资进来,A轮的投资回报就算有着落了!所以,这些造车企业带着一些不一样气质,在让人惊讶于其展示的产品时,却无法看到其对未来市场投放和实际应用的前景!新能源汽车正在改变着汽车市场的未来,而中国有幸在这一轮走在了前面,但要做到真正领跑,还有很长的路要走。看了以下要点,本文算读完一半浙江吉利控股集团与浙江省湖州市长兴县人民政府举行《吉利新能源汽车项目》签约;项目总投资326亿元,一期项目预计在今年10月底前开始建设。

  野马汽车咸宁新能源生产基地的开启,得益于当地政府多方面的支持,该项目也将拉动当地经济的发展,提供更多的就业岗位。如今仍有不少涉水企业“野心勃勃”,除了拓展国内市场外,还寄希布局海外市场,而如何满足海外市场的法规及相关标准将是企业面临的一大关口。

  在2018北京车展上,带来了580插电混合动力版,官方表示今年四季度还将会有一款全新的新能源SUV上市,未来三年内将会陆续推出混合动力和纯电动的车型,新能源车型将在东风风光整个产品规划中实现75%的占比。到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。

那么,中国这个“全球第一”的含金量究竟如何?2017年,全球新能源汽车总销量超过了142万辆,累计销售突破了340万辆。

  二,具有回收资格企业有电动汽车生产企业指定(或授权)的电动汽车售后服务商;动力蓄电池生产企业指定(或授权)的电池销售商或从事动力蓄电池换电(或租赁)的运营商;梯级利用企业或其指定(或授权)机构;具备动力蓄电池回收条件的报废汽车回收拆解企业;符合要求的动力蓄电池再生利用企业;以及其他企业。

  而有一些新生车企推出的产品则让人感觉到惊讶、“奇葩”!甚至让人感到这些车企造车不是为了卖,而只是拿出来去晒,去和金主谈投资!除了动力驱动的转变之外,造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。作为第三方检测认证机构,之前我们关注的重点是车辆如何避免交通意外,又如何在意外中得到一定程度的安全保障。

  此外,在新能源战略发布会上,吉利还公布未来将有4款甲醇动力开发、14款甲醇轿车,而到2025年还将实现首款燃料电池的量产车型。

  野马汽车咸宁新能源生产基地的开启,得益于当地政府多方面的支持,该项目也将拉动当地经济的发展,提供更多的就业岗位。对于新能源领域的技术开发,奔驰也不吝啬,并明确提出将进一步提高新能源汽车的研发费用。

  新车前脸采用了全封闭式进气格栅,银色镀铬饰条贯穿左右大灯,拉伸了整车的视觉延展性。

  第四条工业和信息化部会同科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局在各自职责范围内对动力蓄电池回收利用进行管理和监督。

  在近两年的产品更迭中,不难看出名爵、荣威都开始在一款车型上推出不同动力总成版本。『此前曝光的北汽新能源EU5申报图』外观方面,根据此前曝光的北汽新能源EU5申报图来看,新车前脸采用了密闭式进气格栅样式,一条银色的镀铬饰条贯穿左右大灯,一定程度上拉伸了整车的视觉延展性,位于车头下方的黑色“C”字进气口造型则为整车增添了一些运动感。

  

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乐视体育版权再亮红灯 靠媒体重讲故事行不通
而有一些新生车企推出的产品则让人感觉到惊讶、“奇葩”!甚至让人感到这些车企造车不是为了卖,而只是拿出来去晒,去和金主谈投资!除了动力驱动的转变之外,造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。

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来源: 北京商报 作者: 编辑:张妍 2019-09-15 08:38:46

  “钱荒”引发的乐视体育版权危机尚未解除。5月2日,乐视体育临时取消了一场欧冠半决赛焦点战直播,随后乐视体育再失欧冠版权的传闻甚嚣尘上。5月3日,著名足球评论员詹俊发布微博称,乐视体育将在次日凌晨继续转播另一场欧冠比赛,该消息暂时平复了乐视体育欧冠版权遭遇危机的风波。

  在接连失去亚冠、中超、国足等重要赛事版权之后,“钱荒”成为乐视体育内容竞争力下降的最大原因。据一位乐视内部人士透露,乐视体育后续会推出全媒体平台,并邀请自媒体入驻。对此,有体育产业分析人士称,上述乐视人士所说的更像是为融资而讲的新故事,看似当务之急,实则对乐视体育的发展作用不大。

  14小时的“版权危机”

  5月3日2时45分,2016-2017赛季欧冠联赛半决赛首回合焦点战正式开打,比赛双方为皇家马德里队迎战马德里竞技队。不过,此前计划直播该场比赛的乐视体育却未能如期转播。北京商报记者了解到,在比赛开始之前,计划在乐视体育担当本场比赛解说的著名体育解说员詹俊通过微博发布了该消息。

  此前已经失去多个重要赛事版权的乐视体育未能如期转播欧冠引发外界多方猜测,其中不少媒体分析称,乐视体育又因“钱荒”遭遇版权危机。5月3日12时左右,詹俊发布微博称,将在乐视体育解说欧冠第二场半决赛。

  一位乐视体育内部人士告诉记者,5月4日凌晨另一场欧冠半决赛将会如期在乐视体育平台直播,但其他问题不便回应。

  从乐视体育取消直播欧冠首场半决赛的消息至复播另一场比赛期间,乐视体育遭遇14个小时的“版权危机”。为何取消直播又重新获得直播权显得破朔迷离。有媒体分析称,“钱荒”是乐视体育爆发这次危机的主要原因,但该说法并未获得乐视体育方面正面回应。

  丢版权后转向UGC

  虽然这一次“涉险过关”,但是乐视体育面临的版权问题依然存在,如果不能找到一个合理的解决办法应对版权危机,乐视体育的危机还是会接连爆发。

  据上述乐视体育内部人士透露,乐视体育将于近期上线包括图文、短视频在内的全媒体平台,并将邀请自媒体入驻。据了解,乐视体育将邀请体育赛事、体育产业、体育培训、体育旅游、体育服务等自媒体机构和个人入驻即将上线的新平台,以此为用户提供更多的内容,也为媒体人提供更多的展示机会。除此之外,乐视体育在4月底还上线试运行了一款名为SHOOT的短视频工具,为普通用户提供自动的视频剪辑服务。

  乐视体育新平台的上线,是在把公司方向由需要大笔投入才能拿下的版权内容,转向相比之下成本极低的UGC(用户原创内容)用户直播。不过,观看比赛是受众的刚需,UGC替代方案更像是版权赛事的补充,打造一个平台容易,但是留住用户依然需要拥有版权这一硬实力。首都体育学院体育经济与产业教研室副教授邢晓燕在此前接受媒体采访时就表示,受众跟赛事走,不是跟平台走,如果一个平台没有了版权,受众想要看比赛自然会去找拥有版权的平台,所以如何留住自己忠诚的消费群体才是最关键的。

  重讲故事行不通

  记者了解到,乐视体育最近的版权危机不断,在去年ATP网球大师赛和英超直播过程中都出现过信号中断情况,有消息称,乐视体育是因欠款问题被掐断信号,不过乐视体育都在最后时刻支付了账款,保住了赛事版权。今年,乐视体育因资金问题接连失去了亚冠、中超两大赛事版权。上月底,又有消息称,ATP已经结束与乐视的合作,原因依然是欠款问题。

  一位不愿具名的体育产业分析人士表示,乐视体育曾经最引以为傲、也是乐视网起家的重要手段就是版权。不过,从目前来看,在版权业务上,乐视体育首席内容官刘建宏最看重的中国足球版权几乎已全军覆没,中超、亚冠、国足甚至中甲联赛已尽归他人之手。今年夏天,国际足球的英超、欧冠版权也将丢失,再加上篮球方面NBA、CBA的沦陷,乐视体育已经被其他竞争对手全面击溃,重新寻找出路成为必然。全媒体平台更像是不得已而为之的权宜之计,以更低门槛和成本重新讲一个故事,去寻求更多的资金注入,成为生存的底线。

  同时,引入自媒体创造更多内容输出,可以让乐视体育相对从容地降低雇用员工的人力成本。不过,同样在该领域,包括今日头条、澎湃新闻等公司早已完成自媒体扶植的1.0阶段,乐视体育想借此重振已失去先机。这样的调整或许并不能为乐视体育带来太大的转变,现阶段来看就是一个打破尴尬局面不是办法的办法。

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